Ma este sem lesz szex?
Egy régebben hallott történet jutott eszembe mikor a marketingről és a hazai fuvarozás állapotáról elmélkedtem. “Én igazán soha nem értettem meg, miért különböznek annyira a férfi és női szexuális szükségletek. És soha nem értettem meg azokat a Vénusszal és...Nő a cég vagy dől a cég?!
Talán ismerős az a tanulságos mese, melyben az apának van két fia és két almája. Mindkét gyerekének ad egy-egy almát, azaz a saját igazságérzete szerint a lehető legjobban jár el. Ugyanakkor az egyik fiú csak az alma héját, a másik csak a húsát szereti. Nem lett...Miért nem tudja csökkenteni üzemanyag költségeit, és miért tudják mások?
A realista gondolkodás azon képességünk, hogy szilárd alapot építünk a tényekre, így biztonsággal gondolkodhatunk bármiről, olvasta egyszer Józsi valahol. Még mindig az üzemanyag vásárlásnál tartok. Több olyan vállalkozással is találkoztam az utóbbi időben, ahol az...2. Hogyan tankolhat hitelre anélkül, hogy milliós letéteket kellene biztosítania?
Ma, az információs korban a tudás a legnagyobb érték. A nem tudás legtöbbször a legnagyobb kockázat, a veszteségek többségének okozója. A XXI. század immár tíz éve az információs korral köszöntött ránk. Kutatók állítják, hogy az internettel végleg lezárult az ipari...Hogyan tankolhat hitelre anélkül, hogy milliós letéteket kellene biztosítania?
Először egy tankolásos sztori egy kedves ismerősömtől, szó szerint lejegyezve: ?Állok a sorban a kútnál, jön egy szőke kislány, valami kikent kifent cabrióval, előttem áll a sorban a pénztárnál, látszólag valamilyen okból zaklatott, de nem nagyon voltam képben a...Az E-logisztikai blog szerzője
1978-ban a Hungarocamion kereskedelmi igazgatóságán a Trailer Osztályon segítettem szervezni az akkori külkereskedelmi vállalatoknak a közúti túlméretes és túlsúlyos export-import forgalmat. Nem sokkal ez után a Speciális Osztály kereskedelmi osztályvezető helyetteseként irányítottam 170 speciális járművet. Ezzel segítettem a hazai konténer, élelmiszertartály, vegyitartály, élőállat, etilén, vegyi granulátum, bútor és konfekció kereskedelem fejlődését a 80-as évek közepén. 1986-tól 1991-ig a legnagyobb forgalmú külföldi képviseleten, Hamburgban folytattam üzleti munkámat és a tapasztalatszerzést.
Ebben az üzleti környezetben tanultam legtöbbet a gyakorlatban hatékonyan alkalmazható szolgáltatás marketingről.
1991 óta különböző hazai vállalkozásaimban tevékenykedem mindenkori társaimmal, elsősorban a kereskedelem és a szállítmányozás területén.
A Networksped Kft-t 2007-ben azzal a céllal alapítottam, hogy különböző E-Logisztikai szolgáltatásai révén enyhítse a kis és közepes hazai fuvarozó és szállítmányozó cégek üzleti kockázatait. E mellett folyamatosan végez hagyományos szállítmányozási tevékenységet is légi, vasúti, és közúti forgalommal. Az elmúlt években többszáz komplett és gyűjtő tételt továbbított a Networksped Kft. minden féle reklamációtól mentesen.
Sok-sok kutatást és tesztelést követően 2011-ben indul útjára az E-Logisztikai Centrumon keresztül a Lendület Max Csomag. Ez a válságot túlélő fuvarozók számára olyan szolgáltatásokat tartalmaz, mint a fuvardíjbevétel biztosítása, behajtása, biztonságos piacépítés minősített ügyfelekkel, folyamatos ügyfélminősítés és ellenőrzés.
Dinamikus árbevétel és profit növekedést kívánok minden látogatónak,
Damásdi Tibor
E-Logisztikai Centrum
Ha Önnek fizetnek, Ön is tud fizetni!